 |
|
PGS.TS.Nguyễn Bá Hoàng phát biểu khai mạc hội thảo |
 |
|
Ông Kusaka Naoki, Tổng Giám đốc công ty Komaihaltec giới thiệu sơ lược về công nghệ bảo trì trong xây dựng và hoạt đông của công ty |
Môi trường xây dựng đang thay đổi từ kỷ nguyên phá bỏ để xây dựng sang kỷ nguyên sử dụng một cách sinh thái nguồn các cơ sở hạ tầng hiện hữu hướng tới tuổi thọ dài hơn. Xây dựng cầu mới khi cầu cũ trở nên già vượt quá tuổi thọ của chúng hiện nay đã chuyển sang triết lí duy tu bảo dưỡng mang tính phòng ngừa và xây dựng những cây cầu có độ bền cao để kéo dài thời gian khai thác của chúng. GS. Eiichi Watanabe trình bày báo cáo “Tuổi thọ và những công nghệ quan trắc cơ sở hạ tầng” GS. Eng.Kazu0 Takase với bài “Giới thiệu kỹ thuật mới nhất về kéo dài tuổi thọ cho công trình bê tông”,
Trong báo cáo “Tuổi thọ và những công nghệ quan trắc cơ sở hạ tầng”, ông Eiichi Watanabe, Giáo sư danh dự của Đại học Kyoto đã đưa ra bài học về sự sụp đổ của những cây cầu già nua trên thế giới dẫn đến sự tổn thất về người và của cải. Tại Nhật Bản, việc thiết kế chống mỏi cho cầu đường bộ mới được giới thiệu gần đây. Hai biện pháp chống mỏi được đề cập đến như: thép chịu mỏi, UTI - xử lí bằng va chạm siêu âm. Trong những môi trường có tính ăn mòn cao thì cần thực hiện các biện pháp chống rỉ như cải thiện môi trường rỉ, những biện pháp bảo vệ dùng điện cực hoặc biện pháp sơn phủ...
Các đại biểu ấn tượng với biện pháp bảo vệ bề mặt bê tông bằng cách sử dụng vật liệu cao su Acrylic mà giáo sư trình bày. Sản phẩm này giúp ngăn ngừa và bảo vệ sự nứt vỡ của phương pháp thoái hóa sử dụng một hỗn hợp của xi măng vô cơ, thành phần chính và cation cao su acrylic. Sản phẩm có những tính năng như: không mùi hữu cơ, VOCs, tăng khả năng hơi nước thấm qua được, cạnh tranh về giá thành, cải thiện quá trình thi công.
Trong thế giới của ngành công nghiệp xây dựng, làm thế nào để bảo trì và quản lý các thiết bị hiện có được xem là một trong những vấn đề quan trọng nhất. Môi trường xây dựng cần có sự thay đổi mạnh mẽ, chuyển sang sử dụng vật liệu sinh học hiện có của cơ sở hạ tầng. Hội thảo đã đem đến những khái niệm mới về bảo trì trong công trình giao thông. Thông qua hội thảo, các đại biểu đã được nghe những công nghệ mới và thảo luận về tính ưu việt cũng như hạn chế của các công nghệ được trình bày trong hội thảo.
 |
| Các đại biểu thảo luận tại hội thảo |
